区域道路系统是区域空间的血脉，区域空间的结构特性抉择了区域道路系统的形成，区域道路系统是区域空间构造间的连接和空间效果的保障。区域道路系统的道路种类和路网结构是导向LOGO系统规划策划的主要依照。标识

(一)区域的道路系统分析

道路系统是由连接区域各部分的全部道路(包含干道、支路、交叉口以及与道路相连接的场地等)组成的交通网络，在少许区域中还包含轨道交通、船行航道等。

1.道路品种剖析，就是解析区域空间内各类道路的宽度、长度、路线状态、功能、效果、流量等信息，明确道路的种类。道路类型普遍分为主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是连接区域外部空间和区域里面空间中各分区的道路。主干路以集散性能为主，流量大、通行速度快。是以，主干路上的导向LOGO不但须要体量大、信息简洁、远视距辨别成果好，还需要提早设置信息，预留化合距离。

(2)次干路，是承担主干路与各分区间交通集散作用的道路。次干路兼有服务效果，相对于主干路而言，其流量消减、通行速度减慢。因此，次干路上的导向标志须要体量适中、交通信息简洁、服务信息显著、中视距识别效果好。

(3)支路，是承担次干路与各分区节点间连接效果的道路。支路以服务功能为主，流量小、通行速度较慢。因而，支路上的导向标识需要体量恰当、交通信息简洁、服务信息翔实、中近视距辨别成果好、布点位置适宜。

2.路网形势分析，是了解区域内各条道路间的层级关系和整体的布局形态。区域道路系统的路网形式一般可为别为自由式道路网、棋盘式道路网、环形放射式道路网三种样式。

(1)随意式道路网，是路网形势中最古老的一种形式。自由式道路网不具备几何，道路伴随着区域空间的状态和地形地貌弯绕起伏且有较多交叉，山地和河流区域多为此类路网样式。容易的随意式道路网合适导向LOGO系统的线性设置形势，繁琐的自由式道路网适合阶层状设置形式。

(2)棋盘式道路网，是国内道路网中较为传统的一种路网样式。棋盘式道路网合用于地势平坦区域，通常沿着南北方向和东西目标按必然的空隙平行繁荣排列主干道，再在主干道之间排列次干道。我国古都的老城区多是此类路网形势。棋盘式道路网合适导向标志系统的网状设置形式。

(3)环形放射式道路网，是道路交通网的一类基本样式。放射式道路网是由核心点向四周放射形成主干道，并配以环形次干路来形成的路网形势。我们国家近年来兴起的好多中央商务区(CBD)多为此类路网形式。环形放射式道路网符合标识系统的网状设置样式或阶层状设置形势。

(二)区域的道路系统信息整理

对区域道路系统的道路品种、路网形式进行详实剖析后，须要对道路系统的信息实现整理，以备后续规划计划利用。

1.道路种类信息，囊括道路的类型、宽度、长度、路线形态、性能、作用、流量极其变化等。

2.路网样式信息，包括道路间的层级关系和一体的布局状态，区域路网与上一层级区域路网的关联境况等。地产发光字