区域道路系统是区域空间的血脉，区域空间的结构特点决策了区域道路系统的形成，区域道路系统是区域空间构造间的连上和空间性能的保障。区域道路系统的道路品种和路网结构是导向标识系统规划筹划的主要依照。LOGO

(一)区域的道路系统解析

道路系统是由连上区域各部分的整个道路(囊括干道、支路、交叉口乃至与道路相连上的场地等)构成的交通网络，在少许区域中还包括轨道交通、船行航道等。

1.道路类型了解，即是剖析区域空间内各样道路的宽度、长度、路线状态、效果、效果、流量等信息，鲜明道路的类型。道路品种普遍为别为主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是连上区域外部空间和区域里面空间中各分区的道路。主干路以集散功能为主，流量大、通行速度快。是以，主干路上的导向标识不但需要体量大、信息简洁、远视距识别效果好，还须要提早设置信息，预留反应距离。

(2)次干路，是承担主干路与各分区间交通集散效果的道路。次干路兼有服务性能，相对于主干路而言，其流量降低、通行速度减慢。因而，次干路上的导向标志需要体量适中、交通信息简洁、服务信息显著、中视距识别成效好。

(3)支路，是承担次干路与各分区节点间连上作用的道路。支路以服务效果为主，流量小、通行速度较慢。因此，支路上的导向标志须要体量适合、交通信息简洁、服务信息翔实、中近视距辨别成果好、布点位置适当。

2.路网样式了解，是解析区域内各条道路间的层级关系和整体的布局状态。区域道路系统的路网形式寻常可分为自由式道路网、棋盘式道路网、环形放射式道路网3种形势。

(1)随意式道路网，是路网样式中最古老的一种形式。随意式道路网不具备几何，道路伴随着区域空间的形态和地形地貌弯绕起伏且有较多交叉，山地和河流区域多为此类路网形势。简单的自由式道路网适合导向LOGO系统的线性设置样式，繁杂的自由式道路网合适阶层状设置形式。

(2)棋盘式道路网，是我国道路网中比较以前的一种路网形势。棋盘式道路网适合于地势平坦区域，平常沿着南北边向和东西宗旨按必然的间隔平行变化排列主干道，再在主干道之间排列次干道。国内古都的老城区多是此类路网样式。棋盘式道路网符合导向标识系统的网状设置形式。

(3)环形放射式道路网，是道路交通网的一类基本形势。放射式道路网是由核心点向四周放射形成主干道，并配以环形次干路来形成的路网样式。我们国家近年来兴起的很多中央商务区(CBD)多为此类路网形式。环形放射式道路网适合标志系统的网状设置形势或阶层状设置样式。

(二)区域的道路系统信息整理

对区域道路系统的道路种类、路网形式实现详尽分析后，需要对道路系统的信息实现整理，以备后续规划设计利用。

1.道路类型信息，囊括道路的品种、宽度、长度、路线状态、功能、效果、流量极其变化等。

2.路网形势信息，包含道路间的层级关系和整体的布局形态，区域路网与上一层级区域路网的关联处境等。七彩穿孔字

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