机场作为当代化的交通处境，融汇不同文化背景的中国外乘客，其内部各服务区的标志导同、出入境导向系统，以及外部交通环境导问系统，相互关联交互。因而，不论是其空间构造情况的繁杂性，或是其应用者的多地域文雅情景，都条件机场的LOGO导向系统必须导向结构分明、信息表述鲜明，并且还要以高质量和国际标准来表现大城市的金融兴盛水平。标识

一、机场导向标志系统的内容和界线

机场导向LOGO为别为两部分，一部分是为保障机场安全运营和监管的标识信息，包括跑道标志、滑行道LOGO和其余道面标识，利用者首要是飞行人员和机场工作人员。设置标准应符合ICAO国际民航组织全套准则。另一部分是以旅客为使用人群的服务性标志导向。因各地机场和航站楼处境空间的不一样需各自独立筹划。相应其他建筑空间的LOGO体系来讲，机场的导向标识系统特别庞大。

二、机场导向标志系统的设计需要

1.一体化

现代大都市的机场多处于城区边缘，大家到达或离开机场的交通形式多元化，地铁轻轨、公共汽车、机场大巴、出租车、私家车等，这使得机场对外的乘客疏散区，须要划分乘坐不同交通工具的乘客等待区和车辆停靠区，还要显著标注每种交通工具到达城市中心所经过的停靠点和路线。总而言之，构建都市立体化的整体交通体系，机场与外部地铁、公共交通系统要谐和进步，相互依托，实现共赢。机场与外部关联环境的交通图解信息要实现清准确、连贯且系统。

2.智能化

机场较之地铁和火车站有很大的不一样，机场远离城区，是1个相对独立的空间，人流或出入机场，或停留机场里面，因此，需为在机场内部等候滞留的乘客提供多选择性的等候手段，餐饮、购物等都是大型机场的必备设施，机场LOGO导向设置规划的意图就是让乘客率地转换于各个服务场地中。

3.国际化

机场导向标识务必具备不错的国际通识性，使各国乘客都可以飞速正确地认识。导向设施分散应当连续，信息明确，利于提升经过效率，机场标志导向计划还应当是人性化、无障碍的，使老年人、儿童及残疾人员皆能取得极佳的照顾及指引。

4.便捷化

出入境、海关、安检、登机、出港、中转、行李托运、购票、登机手续、外币兑换、行李存取……机场的应用流程较之其它交通空间更为繁琐，这样就需求机场导向信息的规划和传达要简洁明了。通过导同系统的规划，使得机场的效果区块方位指示鲜明，例如，不同航空企业的服务区编号代码化：国内和国际航班区域分馏;迎送等候区、候机区与餐饮购物区设置色彩区块;出入境、海关以及安检区设置国际规范化图注导向信息;购票、登记手续、行李托运存取、外币兑换、中转登机等性能窗口LOGO显眼、利用流线标识流畅连贯。立体景观字