区域道路系统是区域空间的血脉，区域空间的构造物质决断了区域道路系统的形成，区域道路系统是区域空间构造间的连上和空间功能的保障。区域道路系统的道路种类和路网结构是导向LOGO系统规划设计的重要依据。标识

(一)区域的道路系统了解

道路系统是由连上区域各部分的整个道路(包含干道、支路、交叉口以及与道路相连上的广场等)组成的交通网络，在少许区域中还囊括轨道交通、船行航道等。

1.道路品种分析，就是剖析区域空间内各样道路的宽度、长度、路线形态、功能、作用、流量等信息，明确道路的类型。道路种类一般分为主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是连上区域外部空间和区域里面空间中各分区的道路。主干路以集散性能为主，流量大、通行速度快。因而，主干路上的导向LOGO不仅须要体量大、信息简洁、远视距识别效果好，还需要提前设置信息，预留反应距离。

(2)次干路，是承担主干路与各分区间交通集散效果的道路。次干路兼有服务效果，相关于主干路而言，其流量减少、通行速度减慢。因此，次干路上的导向标志须要体量适中、交通信息简洁、服务信息鲜明、中视距辨别成效好。

(3)支路，是承担次干路与各分区节点间连上作用的道路。支路以服务功能为主，流量小、通行速度较慢。是以，支路上的导向标识需要体量适当、交通信息简洁、服务信息翔实、中近视距识别效果好、布点位置适宜。

2.路网形式解析，是了解区域内各条道路间的层级关系和整体的布局状态。区域道路系统的路网样式寻常可分为随意式道路网、棋盘式道路网、环形放射式道路网3种样式。

(1)自由式道路网，是路网形式中最古老的一类形势。随意式道路网不具备几何，道路伴随着区域空间的形态和地形地貌弯绕起伏且有许多交叉，山地和河流区域多为此类路网形式。简便的自由式道路网合适导向LOGO系统的线性设置形势，繁琐的随意式道路网适合阶层状设置样式。

(2)棋盘式道路网，是我国道路网中比较以前的一类路网形式。棋盘式道路网合用于地势平坦区域，平常沿着南北边向和东西目标按必定的间隔平行繁荣排列主干道，再在主干道之间排列次干道。国内古都的老城区多是此类路网形势。棋盘式道路网符合导向标志系统的网状设置样式。

(3)环形放射式道路网，是道路交通网的一种基本形式。放射式道路网是由核心点向四周放射形成主干道，并配以环形次干路来形成的路网形势。我们国家近年来兴起的许多中央商务区(CBD)多为此类路网样式。环形放射式道路网合适标识系统的网状设置形式或阶层状设置形势。

(二)区域的道路系统信息整理

对区域道路系统的道路品种、路网样式实现详实剖析后，须要对道路系统的信息实现整理，以备后续规划筹划应用。

1.道路类型信息，包括道路的种类、宽度、长度、路线状态、性能、效果、流量极其变化等。

2.路网形式信息，包括道路间的层级关系和一体的布局形态，区域路网与上一层级区域路网的关联境况等。发光字标识牌