在标志系统规划的过程中，同类LOGO的位置要相对固定，保持一致，尽量避免这些标识放在右边，而下一个识又放在左边，这不符合人们的感官习惯。尤其是遵照国内靠右行走和驾驶的习性，许多环境场面中的标志系统设置在大伙空间的右边为主。自然，这只是相对的位置，而非绝对位置，关键是用于1个一体区域的相应一致性。标识

局一种类的标志应符合大家感官习惯的流线型方式，可以连续而将被地分散，保持“有始有终”，纵然用者从接受第1个LOGO的信息服务初步，一直到顺利到达意图地，完成一个全过程的服务，标识的信息服务才算完成。

同样类型的标志位置布点要合适，请勿分布得太紧，也不可把空隙拉得太大，要想应用者在采纳第一块LOGO的服务后，需要第二块标识的服务时，格外自然地出现在使用者面前。正如众人上台阶相似，一级合阶过窄，会让人有提脚紧赶的感觉;而一级台阶过宽，又会让人感到太慢。一样，如果标志散布太多会对利用者的视觉酿成干扰，太少又会造成应用者的方向困惑。

普遍来说，导向LOGO在布局上都需求设置在道路或通道的一侧，不可距离太远，尽量均匀散布，防止“半途而废”的境况(依照前面的标识引导走了一半，却找不着下1个标志，感受突然迷失了目标相通)。尤其是用道路分岔、交叉。转折处以及一些道路的特别地段，要保证LOGO布局的均衡分布，保持连续性，包含信息内容上的连续性。少许主要的、复杂的区域可思虑适合地增加部分标识。如有些“迷宫”般繁杂的场地，岔路多且建筑分散密集，人们的目光很繁琐看见远处，在如此的信况下，就可适当增多标志的数量。相应的，在一些空间相对比较商单的区域城则可恰当地点少LOGO的数量。 精工金属字